Auto- Moto : Ford Tourneo Custom, un van compact séduisant pour 4

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Les avis sont unanimes ! Le design du nouveau Ford Tourneo Custom est particulièrement réussi. Avec un tel pédigrée de départ, le Westfalia Kelsey ne peut être que séduisant. Et c’est le cas ! Avec 5,45 m de long pour 2,28 m de large et 2,04 m de hauteur, il entre dans la catégorie des véhicules de loisirs compacts. Même s’il a pris de l’embonpoint par rapport au Kelsey précédent. Résultat ? De l’espace en plus à l’intérieur. Il est disponible à la commande avec la motorisation 2.0 EcoBlue de 136 ch assortie d’une boîte manuelle (69 890 €) ou automatique (+2100 €) ou bien en version 170 ch (75 390 €) avec boîte auto 6 vitesses. Autant dire tout de suite que la motorisation 136 ch est amplement suffisante. Les vans Westfalia sont tout sauf des modèles "économiques". Ce sont des véhicules assez haut de gamme et ils l’assument complètement. En toute logique, les bases de départs ont des équipements de série à la hauteur de la réputation de la marque, propriété du groupe Rapido. Le Kelsey ne fait pas exception à la règle "maison". Aussi, il est pourvu, entre autres équipements, d’une caméra de recul, d’un pack assistance de conduite très complet, de sièges avant à réglage lombaires, de rétroviseurs chauffant et rabattables électriquement, d’un écran de 13’’, d’un système audio 2-Radio FM/DAB à 10 haut-parleurs avec commandes au volant (et vocale), Bluetooth, prise USB et compatibilité Android Auto et Apple Car Play. Le pack Kelsey, facturé 1990 €, est en fait obligatoire, sans quoi le van serait véritablement incomplet. On le comprend rapidement quand on détaille la liste des éléments inclus dans le pack. On y trouve la banquette électrique, la batterie cellule AGM, le chauffe-eau pour la douche et l’évier, la double porte latérale coulissante et le Camper Pack avec l’intégration dans le hayon arrière de deux sièges de camping, d’une table sur quatre pieds et d’un store occultant. D’autres équipements encore font partie de ce pack qui est en fait un passage obligé… qui ne dit pas son nom. S’échapper à quatre personnes le temps d’un week-end ou pour de longues vacances, est tout à fait possible à bord de ce modèle. Le Kelsey arbore certes quatre places carte grise. Mais, et c’est là l’essentiel, les différents espaces de vie sont véritablement conçus pour quatre. Cela se vérifie avec la dînette avant. En faisant pivoter les sièges cabine, on obtient bien, avec la banquette, quatre places autour de la table de bonnes dimensions. Et cela se confirme aussi quand il s’agit de dormir. Le lit haut intégré dans le toit levable mesure 1,28 m de large pour 2,07 m de long : des valeurs rares pour ce type de couchage. En bas, le lit est un peu plus étroit (1,24 X 1,93m). Mais le nouveau Kelsey a dans son jeu un atout majeur. Le lit banquette se déploie (et se replie) automatiquement grâce à l’action d’une motorisation électrique. C’en est fini des manipulations. Quel confort ! Avec ses WC fixes, sa douche, son chauffage et chauffe-eau, le Kelsey propose ni plus ni moins d’être autonome. C’est un argument qui fait mouche la plupart du temps. Même si l’on sait, par expérience, que les possesseurs de ce type de véhicules font volontiers étape dans les campings. Profiter d’une longue douche chaude est un "luxe" que ne peuvent offrir les vans. Pas plus d’ailleurs que la plupart des camping-cars. La réserve de 50 litres d’eau propre (idem pour les eaux usées) ne permet pas une autonomie sur plusieurs jours. Surtout si l’on voyage à quatre. Le Kelsey n’est pas donné, certes, mais il peut remplacer aisément votre voiture au quotidien. Certes, il est bien plus imposant qu’une petite citadine. Mais pas tellement plus qu’un gros SUV. Ramassé, discret et chic, il sera aussi bien à son aise en ville que sur routes ou autoroutes. Disposant de beaucoup d’aides à la conduite, sa prise en main se fait de plus facilement. Enfin, il offre des potentialités de découvertes, de vacances nomades que seul un van aménagé apporte sur un plateau !