Auto-Moto : Rendez-vous pour découvrir la Skoda Octavia restylée (2024)

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La Skoda Octavia coûte désormais le prix d'une Golf en entrée de gamme. La Tchèque vaut-elle encore le coup à ces tarifs plus élevés que jamais ? Rendez-vous demain pour les premières images de l'essai et nos impressions sur l'auto. Lancée pour la première fois en 1996 et passée depuis à trois autres générations de modèles, la familiale Octavia reste à ce jour la meilleure vente de Skoda dans le monde. Le modèle de quatrième génération, lancé sur le marché en 2019, passe logiquement par la case restylage avec des changements assez classiques dans ce genre de mise à jour. L’Octavia a en effet reçu une face avant modifiée, largement moins déroutante que celle de l’ancienne Octavia de troisième génération en version restylée (pour ceux qui s’en souviennent). Elle progresse aussi à l’intérieur en augmentant la taille de son écran tactile central, désormais à 10 pouces sur l’entrée de gamme et 12,9 pouces sur le haut de gamme (contre 8 et 10 pouces précédemment). Elle n’a en revanche droit qu’à la dernière version du système d’exploitation MIB3 et non pas au tout nouveau MIB4 qu’on retrouve dans les récentes Superb et Kodiaq (mais aussi la Golf 8 ou encore la Passat). Ce qui n’empêchera pas l’auto de proposer bientôt l’application ChatGPT via son assistant vocal, comme dans les Skoda plus haut de gamme et les Volkswagen. Outre d’autres améliorations de détail au niveau de l’équipement intérieur, l’Octavia conserve des cotes d’habitabilité impressionnantes à bord avec ses 600 litres de coffre en version berline (640 en break).