Auto-Moto : Nouveau Renault Symbioz hybride 145 ch Techno : équipements

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Toute la gamme du nouveau Renault Symbioz n’est pas connue mais les premiers prix tombés hier, concernant la finition Techno, permettent déjà de détailler les équipements de cette entrée de gamme provisoire. Face aux Scenic et R5 électriques, il n’a pas fait grand bruit, mais le nouveau Symbioz n’en reste pas moins important dans l’échiquier Renault pour cette année 2024. Et ce SUV compact, qui est en fait un Captur (4,23 m) rallongé à 4,41 m, de perdre en sex-appeal ce qu’il gagne en pragmatisme. Un côté terre à terre que les entreprises, mais aussi de nombreuses familles, conservent chevillé au corps face au déferlement de voitures gadget qui flattent la rétine autant qu’elles écornent le porte-monnaie. Soyons clairs, en plus de s’offrir un arrière spécifique qui le différencie franchement du Captur, le Symbioz n’oublie pas de proposer un intérieur bien fait et un multimédia ultra-moderne (Google Automotive), mais il s’adresse avant tout aux petites familles dont le budget n’est pas extensible à l’infini et qui n’ont ni besoin ni envie d’une voiture électrique comme le Scenic. Si vous optez pour la finition supérieure, sachez que l’Esprit Alpine n’apporte pas grand-chose en équipement, mais se distingue plutôt par un look spécifique. Quant à la variante Iconic, les équipements supplémentaires tiennent plus du raffinement mais ne changeront pas l’expérience de conduite du nouveau Symbioz, déjà très bien fourni en finition Techno.