Auto-Moto : Mi-voiture, mi-vélo, ce véhicule peut aller sur l’autoroute !

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Une société savoyarde lance ce véhicule qui devrait faire parler de lui dans nos villes prochainement au vu de ses avantages. À cheval entre le vélo et la voiture, le Vigoz ne possède ni pédalier ni chaîne de courroie. Bientôt homologué, si tout va bien, il peut rouler à 120 km/h et fonctionne sur trois roues. C’est la société savoyarde Cixi qui est derrière son invention.  C’est un nouveau véhicule électrique ultra-léger qui devrait faire parler de lui. Celui-ci a vu le jour à Annecy, au sein de la société Cixi, et il doit encore être homologué. Mais tout laisse à penser que ce n’est qu’une affaire de mois pour qu’il soit commercialisé. L’idée est séduisante et espérons qu’elle ne restera pas au stade de projet. Cette voiture qui ressemble à un vélo électrique à trois roues ne pèse que 550 kilos et penche dans les virages. Son moteur électrique peut tout de même atteindre la vitesse de 120 km/h, ce qui n’est pas négligeable. Elle est moins lourde qu’une voiture classique et roule presque aussi vite qu’un petit modèle. Ce véhicule nommé « Le Vigoz » penche dans les virages est homologué pour l’autoroute et peut parcourir 160 km en usage normal. Pour le recharger, il suffit d’une prise électrique courante. Sa batterie est de 15 kWh. En cas de vitesse maximal sur le long terme, la batterie doit sûrement se consommer plus rapidement… Mais elle a été pensée pour parcourir les villes et pouvoir se garer facilement par exemple. Pour faire avancer le Vigoz, il vous suffit de pédaler et la vitesse s’adapte en fonction. Pourtant le pédalier n’est pas connecté au moteur, ni à une courroie ni à une chaîne. C’est la démultiplication de la puissance qui est au centre de ce véhicule. En pédalant, vous augmentez l’autonomie de la voiture. Avec 15 millions d’euros de fonds d’investissement, ce projet devrait rapidement arriver en phase de finition. On compte livrer les premiers modèles pour 2026. Le seul problème, c’est qu’on ne connaît pas encore le prix de vente… Combien seriez-vous prêt à mettre pour un tel engin ? Reste à savoir si l’homologation ne posera pas problème sur le long terme et si les commandes seront nombreuses pour cette société savoyarde.