Auto-Moto : Le drôle de retour de la Renault Twingo, le carton plein du BMW iX1

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Quel drôle de début d'année pour les voitures électriques. 2024 ne devrait ressembler en rien à 2023, si l'on se fie aux cinq premiers mois de l'année. Le Tesla Model Y, qui était la meilleure vente de la catégorie l'année dernière, perd pied. Il est toujours dans le Top 10, mais on sent que la concurrence accrue et la guerre des prix font mal à Tesla. Et le contexte est d'autant plus particulier que l'on retrouve des modèles oubliés dans les meilleures ventes d'électriques. À commencer par la Twingo. Elle paraît vieille, mais elle ne l'est pas tant que ça : si la silhouette est connue depuis 2014, il aura fallu attendre 2020 pour voir apparaître l'électrique que l'on pensait déjà bonne pour la retraite. Elle fait pourtant de la résistance, puisqu'elle s'est classée deuxième derrière la Peugeot e-208 en mai : + 457 % d'immatriculations, uniquement grâce… au leasing électrique. En dehors du cas spécifique de la Twingo, c'est surtout le groupe Stellantis qui profite le plus du leasing social : 208, 2008 et Opel Corsa font un énorme bond en avant dans les immatriculations en mai. Tout comme un certain modèle premium allemand, mais pas pour les mêmes raisons. 

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